- GENASTUR lleva la innovación reproductiva al vacuno de carne asturiano
- El Sepa incorpora 50 nuevos bomberos para reforzar la respuesta ante las emergencias
- El nuevo Centro Comunitario de Sangre y Tejidos de Asturias estará listo a mediados de octubre
- La Guardia Civil diseña en Asturias un dispositivo especial de seguridad con motivo del evento astronómico Trío de Eclipses
- El VI Concurso de Quesos masymas buscael mejor queso artesano de España
ASTURIAS
El Gobierno de Asturias avanza en la construcción de la variante de Posada de Llanera con su actualización técnica y la tramitación ambiental
El Gobierno de Asturias ha licitado por 235.423 euros la actualización del proyecto de construcción de la variante de la carretera AS-17 Avilés-Riañu, en Posada de Llanera. El concurso establece un plazo de nueve meses para incorporar al proyecto redactado en 2023 todas las novedades normativas, así como realizar una nueva tramitación ambiental.
El proyecto ya existente recoge las propuestas formuladas en su día por el Ayuntamiento de Llanera y garantiza una mejor permeabilidad urbana. El documento desarrolla, en una primera fase, una única calzada bidireccional como tronco principal, con un presupuesto estimado superior a 38,2 millones y un plazo de ejecución de 30 meses.
La obra dará continuidad al trazado de la AS-17, al conectar con el tramo de autovía a la altura del polígono de Asipo para luego continuar con una única calzada hasta el final del recorrido. De este modo se ofrece una solución al problema del intenso tráfico que atraviesa actualmente Posada de Llanera.
La variante garantizará la permeabilidad territorial mediante la construcción de dos enlaces con la carretera AS-17 en Posada de Llanera: uno con la carretera AS-373 Posada de Llanera-Biedes y finalmente otro con una glorieta a nivel en la intersección de las carreteras AS-17 Avilés-Riañu y LL-2, punto final de trazado de la variante. Dichos enlaces están preparados para no interferir en la construcción, en una segunda fase, de la segunda calzada que completará la autovía en todo el recorrido.
La variante mejorará la comunicación del eje Avilés-Langreo y ofrecerá una alternativa a la autovía A-8 a la hora de comunicar la zona occidental y Avilés con los polígonos industriales de la zona central. También contribuirá a liberar la Y de vehículos pesados.
El trazado previsto se inicia sobre la AS-17 al norte del núcleo de Posada y después se desvía hacia el margen derecho de la carretera y salva tanto el campo de fútbol como la localidad de Severies.
Comentarios
Noticias relacionadas
- El Principado licita por 1,4 millones la mejora de la carretera LL2, en Arlós, Llanera
- FORO Asturias respaldará en la Junta General la lucha de la Asociación de Vecinos de Cayés por la Variante
- El SEPA hace un llamamiento a la responsabilidad ante la necesidad de extremar las precauciones por las altas temperaturas y el incremento del riesgo de incendios forestales
- Cogersa inicia los trámites para reparar la planta de tratamiento de la fracción resto que se incendió en abril con una inversión de 14,7 millones
- Los trabajadores de Xata Roxa se concentraron durante el primer día del Concurso de Ganado de Llanera
- Por tercer año consecutivo La Morgal acogió la final autonómica de la competición CanSat




Pepe C
Y la variante de Calles para cuando ?
Domingo 11 de Enero del 2026 a las 10:55:21Oscar G
En el caso de que todo sea algo ideal, supones no menos de 5 años. Eso son dos legislaturas... En la puta vida se va a construir...
Sábado 10 de Enero del 2026 a las 01:25:47